预估风险：“两段式开门法”与“荷式开门法”

一位出色的棋手在下棋时，每走一步棋，都要考虑到后续几步棋的布局。防御性驾驶人在实施一项驾驶操作之前，要对自己的行为进行预测评估，减少驾驶中的随意性和盲目性，这个过程叫预估风险。

在我们准备靠向路边停车时，要考虑右后方可能驶来的电动车，如果突然靠右边停车，就可能与后方发生事故。应该事先开启右转向灯，利用后视镜观察后方情况，并且扭头进行确认，缓缓靠向路边。而右侧停车应该保持与路边道牙30CM的距离，以防有电动车驶入。尽量让乘客从左侧下车。即使这样，停车之后也不可迅速打开车门，迅速打开车门可能会与其他非机动车辆或行人发生碰撞。应该在车辆停稳之后，确认没有其他过往的车辆行人，打开车门时不可过猛，先打开10厘米左右的门缝，再次观察，确实没有来车，才可以进一步增加门的开度。

以上所述的是国内流行的“两段式开门法”。我国和世界其他国家也正在推行另外一种开门方法——“荷式开门法”。在美国的地方性法规中，还有要求驾驶人必须遵守“荷式开门法”的规定。“荷式开门法(Dutch Reach)”的英文直译为“荷兰人下车方法”，它在荷兰的普及已经有50多年的历史了。20世纪50年代-60年代，荷兰进入了汽车急剧增加的时期，这不仅使空气质量下降，也导致交通事故的增多。面对70年代的石油危机，荷兰政府加强了自行车交通基础设施建设，鼓励人们自行车出行。此后荷兰成为自行车使用密度最大的国家之一。在荷兰人们遵守自行车优先，汽车后行的规则，“荷式开门法”就是这种规则的体现。

荷式开门法是一种防御性驾驶的开门方法，车辆停稳后，车内的驾乘人员打开车门时，要用距离车门远的那只手去开启车门。这样因为动作别扭、迟缓，开门不至于过猛过大。而且在完成动作时不自觉地要有扭头转身，因此更便于对后方路况进行观察。这样就会避免因开门而导致的交通事故。

2018年在北京通州区，第一次对开门致死案进行宣判：“开门肇事者被处以一年有期徒刑，并附带民事赔偿”。